修復歴無し・ＳＩＩレーシングフェイス・コブラ仕様・６速ＭＴ・ワタナベＡＷ
修復歴無し・SIIレーシングフェイスキット（コブラ仕様）・ノスタルジックテール・ワタナベ8本14アルミ・車高調・ハードTOP・タイミングベルト交換済（R3.10.25.95970km時シールあり
マツダ ロードスター 1.8 RS SIIレーシングフェイス・コブラ仕様・6速
修復歴無し・SIIレーシングフェイスキット（コブラ仕様）・ノスタルジックテール・ワタナベ8本14アルミ・車高調・ハードTOP・タイミングベルト交換済（R3.10.25.95970km時シールあり
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ロードスター VS コブラ仕様6SPEEDナルディステアリング VS コブラ仕様6SPEEDナルディステアリング
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NAロードスターとNBロードスターのツインコブラで迫力です。 NAは専用のボンネットを装着することでより一層コブラ度が増します。
おはようございます！私がコブラロードスター初めて見た時は、次の日曜日に開催されるあるペン村のイベントで4年前の春だったかな🤔サフェのままでしたが衝撃的でした🤩生まれ変わったコブラロードスター早く見たいです🙄
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ロードスター VS コブラ仕様6SPEEDナルディステアリング VS コブラ仕様6SPEEDナルディステアリング ; 年式: 1999年
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マツダ ロードスター 1.8 RS SIIレーシングフェイス ..
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マツダロードスター 1.8 RS SIIレーシングフェイス・コブラ仕様・6速
おはようございます😊サフェの時も謎車感ありましたよねw次の日曜日少しだけコブラロードスターで顔出す予定です😋
そういや昨日ロードスターコブラ仕様見たわw最初何あれ？と思ったけどよく見たらロードスターだったわ.
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シェルビーコブラ仕様☆ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ COBRA仕様・車高調・柿本マフラー
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人気のNBロードスター6MTのコブラ仕様入庫しました♪コブラの代名詞ともいえる
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最高663PSの新型V8マッスルカー『コブラGTロードスター』イメージ公開
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AC コブラ GT ロードスターデビュー、最大 654 馬力を発揮
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東京オートサロン2016に出展されたコブラ風にボディを仕上げたNB8C型MAZDAロードスターの中古車を掲載です。
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グランツーリスモ7/収録車種 | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki
修復歴無し・SIIレーシングフェイスキット（コブラ仕様）・ノスタルジックテール・ワタナベ8本14アルミ・車高調・ハードTOP・タイミングベルト交換済（R3.10.25.95970km時シールあり
【在庫車紹介】コブラ仕様！ロードスター！ · Comments.
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1999年式マツダ・ロードスター（GF－NB6C改）のコブラ風カスタム（公認） エンスーの杜・四国.
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1999年式マツダ・ロードスター（GF－NB6C改）のコブラ風カスタム（公認） エンスーの杜・四国 · Comments.
搭載される5.0リッターV型8気筒ガソリンエンジンは、自然吸気仕様とスーパーチャージャー仕様の2種類をラインナップする。自然吸気仕様は最高出力460PS、最大トルク570Nm、スーパーチャージャー仕様は最高出力663PS、最大トルク780Nmを発揮する。スーパーチャージャー仕様は0-60mph加速が3.4秒という瞬足を実現している。ギヤボックスは6速MTと、ステアリングにパドルシフトが装着される10速ATから選ぶことができる。
を開発してきました。その中で最も話題を呼んだのがACコブラ（1963～1968）です。 #新型ロードスター#ロードスター#AC ..
軽量かつ優れたねじれ剛性を持つアルミニウム製スペースフレームシャシーは、オープントップモデルのために専用設計された。カーボンコンポジット製ボディシェルは50kgを下回っており、AC コブラ GT ロードスターは1450kgを下回る車両重量を実現している。
エグゾト1/18ACコブラロードスター260c.i.V8スタンドックスカラー
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トミカプレミアム 14 マツダ ユーノス ロードスター (トミカプレミアム発売記念仕様) (トミカ) ..
国産車離れしたプロポーションを持つこのNA8C型ロードスター、オーナーは何とお坊さんだ。20年以上前に購入し、時間をかけながらコツコツとDIYで自分色にチューニングを進めてきたそうだ。
COBRA ROADSTAR SR（コブラシート ロードスターSR）
AC コブラ GT ロードスターは、約4年という開発期間と、数百万ユーロの開発費用が投入されて完成。1960年代に誕生したAC コブラの歴史とスピリットを忠実に再現しながら、最新テクノロジーが搭載されている。スポーツカーとしての美しさと同時に、日常域での使い勝手も重視された。
コブラ 他 底留め用シートレール マツダ ロードスター NA6CE/NA8C ..
マツダ ロードスターは、 1999年式、走行距離が108,000km、オプションとしては、エアコン、パワーステアリング、パワーウィンドウがあり、本体価格155万円で、支払総額は169.9万円となっております。口コミ件数は1件で総合評価は4.0点となっております。