上位チームから妨害受けていた..セナ最初のF1 トールマン ..


セナはトールマンでのルーキーシーズンの第5戦、大雨に見舞われたモナコGPで2位フィニッシュを飾る見事な走りで世界にその名を轟かせた。これはトールマンにとっての歴代最高位となった。


動画について今回はあのアイルトン・セナの最初のF1マシンであるトールマンTG184の知られざるエピソードについて解説していきます。

トールマンは英国で運送業を営んだ後、F2を経て1981年に初めてF1に参戦。1984年には、ワーウィックの後任として英国F3チャンピオンとなったセナがトールマンからF1デビューを果たした。

5シーズンの参戦を経てトールマンはベネトンにチームを売却。F1を去ったトールマンは世界中を転々とした。

エディコラ 1/24 トールマン F1 TG184 ハートターボ #19 3位 ポルトガルグランプリ 1984 ..

アイルトン・セナやデレク・ワーウィックといったドライバー、デザイナーのローリー・バーン、エンジニアのパット・シモンズなど、後にF1で広く成功を収めた面々がキャリアをスタートさせたチームがトールマンだった。

トールマンの訃報を受けF1のステファノ・ドメニカリCEOは「テッド・トールマンが亡くなったと聞き悲しみに暮れている」と語った。

SPARK（スパーク） 1/43 トールマン TG184 1984 F1 イギリスGP 3位 #19 A.

1981年から1985年にかけてF1世界選手権に参戦した英国のF1レーシングチーム、トールマンの創設者であるノーマン・エドワード・”テッド”・トールマンが闘病生活の末、2024年4月10日に86歳で亡くなった。

1984年、ひとりの天才がF1にデビューする。アイルトン・セナである。1983年のイギリスF3選手権でチャンピオンを獲得したセナは、中堅トールマンをF1初年度の所属チームに選ぶ。トールマンはF2選手権で活躍し、1981年からF1にステップアップしたチーム。セナがデビューする前年には終盤4戦連続で入賞を果たすなど、中堅チームながらそのポテンシャルを発揮していた。

セナのデビュー戦のマシンはトールマンTG183Bという、前年マシンの改良版。それでも、セナは2戦目で入賞を果たすなど、その才能を早々に発揮しはじめた。

そして第5戦フランスGPから投入されたのが、TG184である。TG183Bではフロントに搭載されていたラジエターをマシン側面に配置。タイヤもピレリからミシュランへ換装している。また、サスペンションはフロントがプルロッド、リヤがプッシュロッドとなっている。

このマシンの設計を担当したのがロリー・バーン。後にベネトンB194、B195を生み出し、若きミハエル・シューマッハーと共にF1界を席巻することになる人物である。当時のF1はまだ空力優先の時代だったというわけではないが、バーン作の空力を重視したマシンは、非力なハート直4ターボエンジンにも関わらず、素性の良さを披露した。その最たる例が、伝説のモナコGPである。

第6戦モナコGPは、大雨の中レースが行われた。セナにとってはモナコ初挑戦。彼は13番グリッドからレースをスタートさせる。

F1マシンコレクション 第11号 トールマン TG184 アイルトン・セナ 1984年[デアゴスティーニ]《在庫切れ》

商品番号：S2781
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家族の声明によると、トールマンは長期にわたって闘病生活を送っており、最終的には心腎症候群の合併症で亡くなった。テッドが亡くなったあとには、妻のマイティと息子のマイケルが残された。


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かつてF1に参戦したレーシングチーム『トールマン』の創設者であるテッド・トールマンが、長い闘病生活の末に86歳で死去した。

F1マシン、トールマン・TG183をドライブした。忘れられない素晴らしい経験だった」

1984年からF1のシートを得たA.セナは決してトップチームとはいいがたいトールマンでいきなり開花。2戦目の南アGP、続くベルギーGPで連続6位と、ポイントゲット。モナコでは2位の表彰台をつかみました。そして第10戦のイギリスGPでは2度目の表彰台となる3位を記録、翌年にはロータスに移籍します。